イランとアメリカの軍事衝突により、2月28日からホルムズ海峡がほぼ封鎖状態になっています。「ホルムズ海峡って何？」という方も多いかもしれませんが、実はマレーシアで暮らす私たちの生活に直結する大問題です。
ガソリン、食料品、医薬品——毎日の生活に欠かせないものが、じわじわと値上がりし始めています。この記事では、マレーシア在住者が知っておくべきポイントを整理しました。
そもそもホルムズ海峡とは？マレーシアとの関係
ホルムズ海峡はペルシャ湾の出口にある狭い海路で、世界の石油輸送の約3割がここを通ります。
マレーシアにとっての重要度を数字で見ると、こうなります。
| 指標 | 数値 |
|---|---|
| マレーシアの石油供給のうちホルムズ経由 | 約50%（アンワル首相発言） |
| 中東からの鉱物燃料輸入比率 | 約69% |
| サウジアラビアからの原油輸入 | 全体の約33% |
つまり、マレーシアで使う石油の半分がこの海峡を通っているということです。日本は約93%がホルムズ経由ですから、日本ほどではないものの、影響は決して小さくありません。
ガソリン価格はどうなった？
在住者にとって一番身近な影響がガソリン価格です。3月に入ってから毎週値上げが続いており、3月26日〜4月1日の最新価格は以下の通りです。
| 燃料 | 危機前（2月） | 最新価格（3/26〜4/1） | 変動率 | 円換算（1RM≈40円） |
|---|---|---|---|---|
| RON95（BUDI95） | RM1.99 | RM1.99 | 維持 | 約80円/L |
| RON95（市場価格） | RM2.67 | RM3.87（+60sen） | +45% | 約155円/L |
| RON97 | RM3.25 | RM5.15（+60sen） | +59% | 約206円/L |
| ディーゼル（半島部） | RM3.12 | RM5.52（+80sen） | +77% | 約221円/L |
| ディーゼル（サバ・サラワク） | RM2.15 | RM2.15 | 維持 | 約86円/L |
※1RM ≈ 40円（2026年3月28日時点）。価格は3月26日〜4月1日の週間設定価格（paultan.org、FMT）
BUDI95の補助金があるから大丈夫？
マレーシア国民（MyKad保持者）はBUDI95制度で、RON95をRM1.99/Lの補助金価格で買えます。ただし注意点があります。
- 4月1日から月間上限が300L → 200Lに削減
- 国民の約90%は月200L未満の使用なので、大半の人は影響なし
- 外国人（日本人含む）はBUDI95の対象外。市場価格のRM3.87/L（約155円）
日本人向けメモ
| 項目 | マレーシア（外国人） | 日本 |
|---|---|---|
| レギュラーガソリン | RM3.87/L（約155円） | 約200円/L |
| ハイオク相当（RON97） | RM5.15/L（約206円） | 約210円/L |
| ディーゼル | RM5.52/L（約221円） | 約190円/L |
RON97はついに日本のガソリン価格とほぼ同水準になりました。「マレーシアのガソリンは安い」という常識が崩れつつあります。ディーゼルに至っては日本より高い状態です。
食料品への影響——小麦は100%輸入
原油高は食料品にも波及します。主な経路は「原油高 → 物流コスト増 → 肥料高騰 → 農業コスト増 → 食品価格上昇」という連鎖です。
マレーシアの食料輸入依存度
| 品目 | 輸入依存度 | リスク |
|---|---|---|
| 小麦 | 100% | 高：ロティ・ミー・パン類すべてに影響 |
| 冷凍肉 | 80%以上 | 中〜高 |
| 砂糖 | 約66% | 中：テタレなど甘い飲料文化に直撃 |
| 米 | 一部輸入 | 中：タイ・ベトナムからの供給ルートに依存 |
マレーシアは食料品の総輸入額が年間RM787.9億（約3兆1,500億円）に達します。パーム油は国内生産ですが、その生産に必要な肥料が100〜150%も値上がりしており、結局はパーム油の生産コストも上がっています。
日本人向けメモ
ナシレマ、ロティチャナイ、ミーゴレンなど毎日の食事に直結する品目ばかりです。特にロティやナンの原料である小麦粉は100%輸入のため、マムアク（屋台）やレストランでの値上げが始まる可能性があります。
医薬品——39%が国内で作れない
意外と見落とされがちなのが医薬品です。
| 指標 | 数値 |
|---|---|
| 医薬品の貿易赤字 | RM83.8億（約3,350億円） |
| 必須医薬品の国内未生産比率 | 39% |
| インドからの輸入比率 | 30%以上 |
| 現在の備蓄量 | 最大5ヶ月分 |
インドはホルムズ海峡経由の原料に依存しているため、インド産ジェネリック医薬品の価格上昇や供給遅延のリスクがあります。ただし、現時点で民間病院の医薬品不足は報告されていません。
日本人向けメモ
日本から持参した常備薬がある方は、在庫を確認しておくことをおすすめします。マレーシアで処方薬を受けている方は、3ヶ月分程度の余裕を持っておくと安心です。
「マレーシアは産油国だから大丈夫」は本当か？
よく聞くこの話、半分は正しく、半分は間違いです。
プラス面
- LNG輸出収入が増加：LNG価格は74%上昇。カタールが生産停止したため、マレーシア産LNGへの代替需要が急増
- Petronas（国営石油会社）が増収：政府への配当がRM200億 → RM500〜600億に増加する可能性
- ゴールドマン・サックスの評価：「域内で最もエネルギーショックに耐性がある」
マイナス面
- 燃料補助金が月RM7億 → RM32億に膨張（4.6倍）
- RON97は+59%、ディーゼルは+77%上昇
- インフレ予測：最悪ケースで4〜6%（従来予測2.0%）
- GDP成長率：5.1% → 4.9%に下方修正
Petronas の増収分が、補助金の増額分でほぼ相殺されてしまう構造です。
外交の成果——イランがマレーシア船舶の通航を許可
3月26日、大きなニュースがありました。アンワル首相がイランのペゼシュキアン大統領と直接交渉した結果、イランがマレーシア船舶のホルムズ海峡通航を許可しました。
これは中国・ロシア・インドに続く許可で、日本や韓国はまだ許可されていません。アンワル首相の外交手腕が評価される成果と言えます。
ただし、海峡内の安全が完全に保証されたわけではなく、今後の推移を注視する必要があります。
買い占めは起きている？
現時点で、マレーシア国内では大規模なパニック買いは発生していません。
- 政府が「5月まで供給確保済み」と発表
- 周辺国（フィリピン、インドネシア、タイ、ベトナム）ではパニック買いが発生
- 2020年コロナ時のMCO前にはパニック買いが発生した前例あり（国民の23%が経験）
注意すべき品目
| リスク | 品目 | 理由 |
|---|---|---|
| 高 | 食用油（調理油） | 国内生産だがパーム油の輸出増で国内供給減の可能性 |
| 高 | 米 | 輸入依存あり |
| 高 | 小麦粉・パン類 | 100%輸入依存 |
| 中 | 砂糖 | 2/3輸入 |
| 中 | 紙おむつ | プラスチック原料30-40%上昇 |
マレーシアの構造的な弱点——戦略石油備蓄がない
日本人としてびっくりするのが、マレーシアには正式な戦略石油備蓄（SPR）がないという事実です。
| 国 | 石油備蓄 |
|---|---|
| 日本 | 約254日分 |
| 中国 | 推定90日分 |
| 韓国 | 公式208日分 |
| マレーシア | 精製品1-2ヶ月分（商業在庫のみ） |
産油国であるがゆえに「備蓄の必要がない」と考えられてきましたが、今回の危機でその脆弱性が露呈しています。
今後の見通し——3つのシナリオ
| シナリオ | 条件 | 生活への影響 |
|---|---|---|
| ベスト | 早期停戦、原油$80-90に安定 | 一時的な値上がりで収束 |
| ベース | 封鎖数ヶ月、原油$90-100 | インフレ2.5-3.5%、食品・ガソリンじわじわ値上がり |
| ワースト | 長期化、原油$120-150 | インフレ4-6%、補助金制度の見直し、生活コスト大幅増 |
まとめ：今やっておくべきこと
- ガソリン：RON97ユーザーは給油習慣の見直しを。外国人はBUDI95対象外なので特に注意
- 食料品：小麦粉、砂糖、食用油は数週間分のストックを。ただし大量買いは不要
- 医薬品：常備薬・処方薬は3ヶ月分程度を確保
- 為替：リンギット安が進む可能性あり。円からの送金タイミングに注意
- 情報収集：SNSのデマに惑わされず、政府発表とFMT、Malay Mailなど信頼できるメディアをチェック
出典: 以下の情報を元に、日本人在住者向けに独自作成した記事です。価格・条件は変更される場合があります。最新情報は公式サイトでご確認ください。
参照元一覧
燃料価格・補助金
– Malaysian fuel prices March 26-April 1, 2026 – paultan.org
– RON97, unsubsidised RON95 rise 60 sen, diesel up 80 sen – FMT
– Malaysia keeps subsidised RON95 at RM1.99, raises RON97 and diesel – Malay Mail
– Kerajaan Kekalkan Subsidi RON95 RM1.99 Seliter – MOF
– From Hormuz to the petrol pump: 5 things Malaysians need to know – FMT
– Fuel Prices Jump Again: How Long Can Malaysia’s Cushion Last? – Piston
ホルムズ海峡・原油危機
– 2026 Strait of Hormuz crisis – Wikipedia
– 50% of our oil supply passes through Hormuz strait, says PM – FMT
– Hormuz Closure: Malaysia’s Economic Shockwave – Stratsea
– Iran war and Hormuz blockade test Malaysia’s supply chain – The Edge
外交・通航許可
– Iran Grants Malaysian Vessels Safe Passage Through Strait of Hormuz – Marine Link
– Malaysia Says Iran Has Allowed Some of Its Ships Through Hormuz – Bloomberg
– Anwar confirms Iran granting safe passage for Malaysian oil tankers – Malay Mail
食料・肥料・パーム油
– Experts Warn Of Food Price Hikes In Malaysia From Fertiliser Cost Surge – CodeBlue
– Can locally grown food cushion Malaysia from global shocks – Malay Mail
– Cost pressures loom for plantation firms as fertiliser prices rise – The Edge
– Malaysia’s Food Security Challenge – MTDC
医薬品
– Malaysia Has Up To Five Months’ Medicine Stock – CodeBlue
– Malaysia’s Medicine Security At Risk Due To Persian Gulf Conflict – CodeBlue
– Malaysia’s pharmaceutical vulnerability exposed by conflict – FMT
経済全般
– Economists foresee inflation risks for Malaysia amid rising Mideast tensions – Xinhua
– Malaysia’s Export Growth At Risk If Energy Price Remains Elevated – BusinessToday
– Oil, trade and uncertainty: What the Middle East conflict means for Malaysia’s economy – Monash
– Malaysia must brace for a long war in West Asia – Malay Mail
– Reserves and Resilience: Malaysia’s energy security – NST
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