ディーゼル車オーナー必見!毎月RM300補助金を受け取る方法

マネー・生活費

マレーシアでディーゼル車に乗っているマレーシア人の友人や同僚が「毎月政府からお金が振り込まれる」と話しているのを聞いたことはありませんか?それが BUDI Diesel(ブディ・ディーゼル)補助金です。燃料価格の上昇を受けて補助額が増額された今、対象者はぜひ見逃さずに申請しましょう。

BUDI Diesel補助金とは?

BUDI Dieselは、マレーシア政府がディーゼル車オーナーを対象に毎月支給する燃料補助プログラムです。「BUDI MADANI(ブディ・マダニ)」という政府の生活支援制度の一部で、燃料費の家計負担を軽減することを目的としています。

日本では2022〜2023年に「燃料油価格激変緩和補助金」という制度があり、ガソリンスタンドの価格を抑える仕組みでしたが、マレーシアのBUDI Dieselは個人の銀行口座に直接現金が振り込まれる点が大きな違いです。給付型の直接支援という意味では、日本の「定額給付金」に近いイメージかもしれません。

いくらもらえる?

時期 補助金額(月額) 日本円換算(1RM≈39.5円)
制度開始当初 RM200 約7,900円
燃料価格上昇後(現在) RM300 約11,850円

毎月約12,000円が銀行口座に振り込まれるのは、家計にとってかなりの助けになりますね。年間では最大RM3,600(約142,200円)になります。

申請資格:こんな人が対象

以下のすべての条件を満たす必要があります。

条件 詳細
国籍 マレーシア市民
年収 RM100,000以下(約395万円以下)
車両 ディーゼル車を所有していること
車両登録 半島マレーシア(Peninsular Malaysia)に登録されていること
ロードタックス 有効期限内であること

年収RM100,000というのは、日本円で約395万円。マレーシアの平均的な中間所得層がしっかりカバーされる設定です。注意点として、ボルネオ島(サバ州・サラワク州)登録の車両は対象外です。

申請方法:年中いつでも受け付け中

申請は BUDI MADANI公式ウェブサイト(budimadani.gov.my)から行います。申請期限がなく年間を通じて受け付け中なのも嬉しいポイント。必要書類はMyKad(身分証)と車両登録証(JPJ)が基本です。承認されると翌月から銀行口座に自動振り込みが開始されます。

日本との比較:燃料補助の違い

項目 マレーシア(BUDI Diesel) 日本(燃料補助)
補助方式 個人口座への直接給付 石油元売り会社への補助(価格抑制)
対象者 特定の所有者(ディーゼル車オーナー) ガソリンスタンドを利用する全国民
金額の透明性 月RM300と明確 市場価格連動で変動
申請の手間 一度申請すれば継続自動受取 申請不要(自動価格調整)

日本方式は「全員に薄く広く」、マレーシア方式は「対象者に厚く直接」届ける仕組みです。マレーシアは近年、このような所得・資産に連動したターゲット型補助に移行しており、BUDI DieselはBUDI95(ガソリン補助)と並ぶ主要制度のひとつです。

日本人が知っておくべきこと

残念ながら、BUDI Diesel補助金の対象はマレーシア市民(IC所持者)のみです。就労ビザや永住権(PR)を持つ外国人居住者、日本人駐在員は申請できません。

ただし、以下の点は日本人にも関係があります:

  • マレーシア人の配偶者がいる場合:配偶者が条件を満たせば申請可能。家計収入として家族全体の助けになります
  • 物価への間接影響:補助金によりディーゼル車ユーザーの可処分所得が増えるため、外食・小売業全体の需要を下支えする効果があります
  • ディーゼル燃料価格の仕組みを知る:マレーシアのディーゼル価格は補助により低く抑えられているため、日本より軽油が安い。商用トラック・バスのコストが低く、物価安定に寄与しています

マレーシア人の同僚や友人に「BUDI申請した?」と聞いてみると、生活コストの話が広がって交流のきっかけにもなりますよ。

写真: Irfan Syahmi / Unsplash

出典: Leesharing の情報を元に、日本人在住者向けに独自作成した記事です。価格・条件は変更される場合があります。最新情報は公式サイト(budimadani.gov.my)でご確認ください。

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