丰隆工業が40%増益！配当20センを6月に支払

マレーシア株式市場に投資を検討していたり、「東南アジアの財閥系企業ってどんな会社？」と気になっていたりしませんか？今回は、マレーシアを代表する複合企業グループ「丰隆（Hong Leong）」の製造部門・丰隆工業（Hong Leong Industries、以下HLI）が発表した2026年第3四半期決算をわかりやすく解説します。

丰隆工業とはどんな会社？

丰隆工業は、銀行・不動産・製造業を束ねる「丰隆グループ」の傘下に属する上場企業です。主な事業はオートバイの販売・製造（Yamahaの販売代理を含む）のほか、タイルや建材の製造も手がけます。

日本でいえば、「ヤマハ」「TOTO」が一つのグループに入っているようなイメージです。マレーシアの財閥系複合企業（コングロマリット）は、日本の戦前の財閥（三菱・住友など）に近い構造を持っており、グループ内で銀行・製造・不動産が連携しています。

2026年第3四半期の決算ハイライト

項目	2026年Q3	2025年Q3	前年比
純利益	RM1億3,837万（約55億円）	RM9,888万（約39.6億円）	+40%
売上高	RM8億7,961万（約352億円）	RM8億9,324万（約357億円）	-1.5%

売上高が微減したにもかかわらず純利益が40%増という結果の背景には、原材料コストの大幅な低下があります。特にオートバイ事業で原材料費が下がり、利益率が大きく改善しました。

直近9ヶ月の累計業績

期間	純利益	日本円換算（1RM≈40.0円、2026年5月10日時点）	前年比
2026年1〜9月	RM4億3,053万	約172億円	+17%
2025年1〜9月	RM3億6,886万	約147億円	—

単発の好調ではなく、年間を通じた安定的な利益改善が続いています。

配当金：1株あたり20センを発表

今回の決算発表と同時に、中間配当として1株あたり20セン（約8円）の支払いが決まりました。

項目	内容
配当金額	1株あたり RM0.20（約8円）
配当支払日	2026年6月10日
配当種別	中間配当

マレーシアの配当金は源泉徴収なし（Single Tier System）で支払われます。日本の株式配当が約20%源泉徴収されるのと比べると、受取額がそのまま手元に残る点が異なります（ただし日本居住者は日本での確定申告が必要です）。

なぜオートバイ事業が好調なのか

マレーシアはオートバイ大国です。渋滞が多いクアラルンプール近郊では、通勤の足としてオートバイが根強く使われており、GrabFood（デリバリーアプリ）などの普及もオートバイ需要を後押ししています。

比較項目	マレーシア	日本
主な用途	日常通勤・物流（Grab配達等）	レジャー・趣味
普及理由	渋滞回避・維持費の安さ	維持コスト低いが利用者は減少傾向
主要ユーザー層	若年層〜中年層（実用目的）	50代以上（趣味目的）
市場トレンド	拡大（デリバリー需要増）	縮小（オートバイ離れ）

日本では「オートバイ離れ」が進んでいますが、マレーシアでは依然として重要な移動手段です。原材料費の下落はオートバイ製造コストを直接下げるため、HLIの利益率改善に直結しています。

今後の経営戦略

HLIは引き続きサプライチェーン管理・在庫コントロール・コスト最適化の3つを柱とした経営を進める方針です。売上高の伸びよりも「いかに効率よく利益を出すか」を重視するスタンスは、日本でいえばトヨタの「カイゼン（改善）」文化に通じる考え方ともいえます。

日本人向けメモ

マレーシア株式投資に関心のある方へ、基本情報をまとめます。

項目	内容
上場市場	Bursa Malaysia（クアラルンプール証券取引所）
証券コード	HLI（3301）
配当税制	マレーシア側は源泉徴収なし
外国人購入	可能（現地証券口座が必要）
取引通貨	マレーシアリンギット（RM）建て

口座開設は Maybank Investment や CIMB といった現地証券会社が一般的です。なお、投資にはRM建ての為替リスクが伴うため、判断は必ず自己責任で行ってください。

丰隆グループはマレーシアで最も知名度の高い財閥の一つ。在住日本人の生活にも、丰隆銀行のATMや街中を走るYamahaバイクという形で密接に関わっています。今回の好決算は、マレーシア製造業の底堅さを示す一つのシグナルといえるでしょう。